عملاق جديد يهدد تيسلا ولوسيد

جوترند- كررت سيتي للأبحاث تصنيف الشراء لشركة شاومي الصينية، مع سعر مستهدف لمدة 12 شهرًا عند 19.60 دولار هونج كونج للسهم بعد أن كشفت الشركة عن تكنولوجيا السيارات الكهربائية الخاصة بها وأجرت إطلاقًا سلسًا لسيارتها الأولى، سيو7.

سلطت شركة شاومي الضوء على خمس تقنيات رئيسية: المحرك الإلكتروني، والبطارية، والصب، والقيادة الذاتية، والمقصورة الذكية، وكلها تم تطويرها داخليًا مع بعض التطورات الخاصة.

كتب محللو سيتي في المذكرة  "نعتقد أن التكنولوجيا المضمنة في سلسلة سيو7  مثيرة للإعجاب حيث ينصب تركيز الشركة على تحقيق "الأعلى والأفضل والوحيد" في تصميمها وأدائها.".

تتميز سيو 7/ سيو7  ماكس بديناميكياتها الهوائية الممتازة (معامل مقاومة الهواء  0.195)، والتسارع الهائل (0-100 كم/ساعة في 5.28 ثانية/2.78 ثانية)، والسرعات العالية (210/265 كم/ساعة)، والمحركات القوية (299/673 حصانًا) وخيارات بطارية كبيرة (74/101 كيلووات في الساعة)، وشحن سريع (400/800 فولت)، ومدى قيادة مثير للإعجاب (668 كيلو / 800 كيلومتر CLTC).

تتفوق هذه المركبات في ظروف القيادة في الشتاء وتفتخر بالتكنولوجيا المتقدمة مثل هايبر أو إس وشاومي بايلوت وقوة حوسبة انفيديا في نظام أورين درايف .

على الرغم من عدم تأكيد السعر بدقة، فمن غير المرجح أن يبدأ سعرها بأقل من 150 ألف رنمينبي. بالمقارنة مع السيارات الكهربائية الحديثة الأخرى في الصين، مثل هواوي إس 7 (248 ألف رنمينبي) وزيكر 007 (210 ألف رنمينبي)، قد تتراوح اسعار موديلات شاومي من 200 إلى 300 ألف رنمينبي.

تعتقد سيتي أن هذه السيارة الأولى من المرجح أن تحتل مكانة في قطاع الأداء المتطور وتكون شاملة لكل من سوق الرجال و النساء على الرغم من المنافسة في القطاع سي في الصين، فهي تهدف إلى الاستفادة من قدرتها في تجربة إدارة المنتج وحجمه والنظام البيئي في قطاع المنتجات الالكترونية الاستهلاكية.

وفقًا لمحللي سيتي، من المرجح أن تعطي شركة شاومي الأولوية للسوق المحلية على المدى القصير، مع التركيز على خطوط إنتاج السيارات الكهربائية الخاصة بها. أما بالنسبة لاستراتيجيات خفض التكلفة، فقد تستخدم شاومي في النهاية إمكانياتها في مجال الإلكترونيات الاستهلاكية للحصول على مكونات/شرائح إلكترونية أو تنفيذ أساليب تصميم محلية في المستقبل. ومع ذلك، من غير المتوقع أن يتم تطبيق هذا النهج في البداية في سيارتهم الأولى.